Namun hal itu tidak selesai sampai di situ saja, namun pihak pelabuhan bongkaran, melakukan pengecekan terhadap timbangan di PKS dimana truk tanki angkutan CPO itu mengangkut minyak sawit yang diangkutnya, sebab timbangan di PKS itu bisa saja terjadi pergeseran dari normalnya akibat, tingginya curah hujan, petir yang bisa memengaruhi kenormalan timbangan.          
Ditambahkan Amirudin lagi, jika terjadi kelebihan kadar air dari kenormalannya, memang perlu diselidiki dari lokasi asal angkutan (PKS), hingga supir yang mengangkut CPO itu, katanya.          

Menjawab pertanyaan awak media ini, Amirudin mengatakan, tidak mengetahui adanya lokasi penampungan pembelian CPO di tengah perjalanan dari PKS menuju pelabuhan bongkaran Bayas, jika memang ada bukti bukti terjadinya penjualan CPO (Kencing) di tengah perjalanan, maka pihak pelabuhan bongkaran dalam hal ini PT SKI tentu saja melakukan tindakan sesuai dengan aturan hukum yang berlaku, tentu saja dalam pengambilan tindakan itu pihaknya bekerjasama dengan pihak PKS yang bersangkutan.          

Hasil liputan awak media ini di bongkaran pelabuhan Bayas bahwa, awalnya pelabuhan bongkaran CPO di Bayas ini dikelola oleh PT Sumber Kencana (SK) milik Johor warga Rengat, namun beberapa tahun terakhir ini, PT Sumber Kencana ini dijual oleh Johor ke perusahaan milik asing (Prancis) yang berkantor pusat di Jakarta, dengan demikian nama perusahaan ini berganti nama menjadi PT Sumber Kencana Indragiri Hulu (SKI), yang untuk pelabuhan bongkaran Bayas dipercayakan kepada Amiruddin untuk mengelolanya.