VW tertarik memanfaatkan kekuatan Hino di Asia, karena segmen kendaraan komersial VW khususnya diarahkan ke pasar Eropa. Toyota Motor sendiri mengusai saham Hino 50,1 persen. Jika terealisasi, kerjasama ini akan memengaruhi kerangka usaha kendaraan komersial Toyota.

Hampir sama dengan mobil penumpang, tekanan kuat juga terjadi untuk mengembangkan kendaraan komersial baru, menerapkan teknologi listrik atau fuel cell (hidrogen) dimana ketersedian minyak dunia makin defisit. Kemudian juga teknologi otonomos akan menambah beban investasi penelitian dan pengembangan.