Perusahaan menggunakan mobil angkutan bertonase berat dengan sistem hidrolik menjemput tandan buah segar (TBS) dari peron yang didirikan, sehingga tidak lagi mengandalkan tenaga bongkar.

"Kalau dihitung, lebih banyak TBS yang masuk ke perusahaan menggunakan cara ini ketimbang TBS menggunakan tenaga buruh bongkar. Ini sangat merugikan tenaga buruh bongkar," ujarnya.

Mobil bertonase berat milik perusahaan, juga bisa menjadi penyebab kerusakan jalan dan jembatan. Untuk diketahui, kata Yusmar, jalan di Bencah Kelubi dan sekitar merupakan jalan kelas IIIC dengan tonase paling berat 8 ton.

"Pihak Dinas Perhubungan Kampar sudah sejak lama disampaikan baik secara lisan maupun tulisan, namun tidak ada respon," sebutnya. (Syailan Yusuf)